一、热点事件
1、全国政协17日在京召开“推动数字经济持续健康发展”专题协商会，国务院副总理刘鹤出席会议并指出，要支持平台经济、民营经济持续健康发展，研究支持平台经济规范健康发展具体措施;增加***直接投入，提高全民族数字化素质，支持数字企业在国内外资本市场上市。
2、据中证报17日获悉，汽车下乡政策有望于6月初出台，鼓励车型为15万元以内的汽车(含燃油车及新能源汽车)，每辆车补贴范围或在3000元-5000元。
3、财政部17日披露数据显示，1-4月证券交易印花税1250亿元，比上年同期增长21.9%。
4、印度17日宣布放宽小麦出口，允许一批小麦运往埃及。印度***13日晚曾宣布立即禁止小麦出口，以确保国内粮食供应充足。
5、美联储***鲍威尔周二表示，FOMC广泛支持在接下来的两次会议上各加息50个基点，正在迅速将利率提高到一个更正常的水平，这将在第四季度达到。
二、股市复盘
昨天大盘全天震荡走高，创业板指领涨。盘面上，赛道股再度活跃，新能源汽车、盐湖提锂、光伏、芯片等多个板块走强，油气板块全天强势。下跌方面，医药相关板块继续低迷，近期活跃的基建、地产等板块也陷入调整。市场风格明显切换。此外高位股集体退潮，多只高位股掀跌停潮。总体上个股跌多涨少，两市超2500只个股下跌。
截止收盘，沪指涨0.65%，深成指涨1.23%，创业板指涨1.62%。北向资金全天净买入59.6亿元，其中沪股通净买入32.83亿元，深股通净买入26.77亿元。沪深两市今日成交额7900亿，较上个交易日放量38亿。
虽然昨天指数依旧未能突破上方30日均线的反压，但较好的是，在短线恐高情绪得以集中释放的背景下，指数也依旧守稳在5日均线之上，短线反弹格局尚未遭到完全破坏。当赛道方向能够进一步延续强势，有望带动短线情绪回暖，共同形成合力推动指数向上冲压。但需注意的是本波赛道股的反弹的过程中走势尚未出现明显的分化整理，昨日在短线资金的推动下赛道方向出现小幅加速上涨的局面，因此后续一旦赛道股后续出现分化，在无其他板块的接力下对指数预计将会形成一定的拖累。
三、产业信息
1、业内称，汽车下乡政策有望于6月初出台，鼓励车型为15万元以内的汽车(含燃油车及新能源汽车)，每辆车补贴范围或在3000元-5000元。业内预计汽车下乡将促进燃油车20万-30万辆销量，促进新能源汽车30万-50万辆销量。
2、发改委：1-4月，共审批核准固定资产投资项目38个，总投资5333亿元。其中，4月审批核准固定资产投资项目8个，总投资188亿元，主要集中在信息化、能源等领域。
3、工信部：我国建成5G基站近160万个，成为全球首个基于独立组网模式规模建设5G网络的国家。固定宽带由百兆迈向千兆跨越升级，光纤用户占比由2012年的不到10%提升至2021年的94.3%。
四、公司要闻
1、顺丰控股：4月，营收182.27亿元，同比增长29.45%。其中，速运物流业务实现营收115.06亿元，同比下降8.47%，完成业务量7.47亿票，同比下降10%;供应链及国际业务实现营收67.21亿元，同比增长345.39%。
2、京东集团：一季度，营收2397亿元，同比增长18. 0%;净亏损29.91亿元，上年同期为净利润36.17亿元。截至3月31日，过去12个月的活跃购买用户数较2021年同期的4.998亿增长16.2%至5.805亿。一季度用户平均购物频次创历史新高，用户平均贡献收入值接近三年最高。
3、山西汾酒：拟使用不超过200亿元额度的闲置自有资金购买结构性存款，在上述额度内，资金可滚动使用。
五、热点机会
1、锂矿板块再度涨幅居前，其中藏格矿业涨停，赣锋锂业也一度涨停，后小幅回落最终涨超8%。消息面上，今日再度传出四川一锂矿火爆拍卖起拍价300余万元 竞价已超1.24亿元。而近日赣锋锂业披露投资者关系活动记录表公告，其中提及目前已经规划了在2025年前形成不低于30万吨碳酸锂当量的供应能力，以满足锂市场的蓬勃发展。足以反映出，锂电的景气循环仍将延续，而作为产业链中盈利能力最强的上游锂矿有望在未来较长时间中持续获利。
汽车板块再度走强，对于汽车板块近期持续活跃，随着上海疫情被有效控制，复工复产有序进行中，预计在5月底整个汽车产业链的供给有望恢复到接近正常水平。而需求层面，近期各地方补贴刺激政策频出，叠加6月新一轮新能源下乡政策将出台，随着预期催化，预计5/6月的汽车销量有望环比改善。另外从估值端分析，当前汽车板块估值自2021年底以来大幅回调，现已回落到2020年10月的水平，配置价值凸显。在供给端触底回升，需求端政策利好的背景下，后续重点留意自主品牌崛起和汽车电动化智能化升级两条主线。
总体而言赛道方向上，无论是锂电、风光电、汽车还是芯片，各分支都还处于“一荣俱荣、一损俱损”的局面之中。但随着短线资金的进场将市场情绪推向高潮，那么后续赛道各分支大概率将迎来分化。如果之前尚未布局赛道股的情形下，先不急于追涨，耐心等分化结束后，市场决出最为强势的分支方向后再行跟随往往具备更高的胜率。