大家好，小编来为小伙伴们解答315曝光“隔空盗刷”钓鱼短信骗局的知识，关于隔空盗刷pos机哪里可以买到的介绍很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
信用卡什么情况下会被盗刷
1、伪卡盗刷：信用卡丢失了，或者是不小心把信用卡信息泄露，不法分子会利用掌握的信息制成伪卡，然后用伪卡在POS机上刷卡消费，或者是在ATM机上取现，就这样把信用卡盗刷了，给持卡人带来经济损失。
2、境外盗刷：很多人在境外刷卡时，被一些收银员在眼皮子底下利用机具复制了信用卡信息，然后在境外网站无需密码，凭着信用卡卡号、有效期、安全码就能消费，同样会给持卡人带来经济损失，并且这种情况取证非常困难，想追回被盗刷的资金难度非常大。
3、POS机隔空盗刷：现在ETC业务全国范围内开展，有的是绑的信用卡作为记账卡，下车的时候没把信用卡给取出来，而很多信用卡都是闪付卡，用POS机靠近车窗就能盗刷；还有就是有人在商户刷卡出示二维码，也能被其它人用扫码机隔空盗刷，每笔小于1000元就能交易成功，建议关闭信用卡小额免密免签功能。
4、钓鱼网站盗刷：很多人会经常收到一些什么中奖短信，要登录短信里的网址才能领奖，并且要求输入信用卡卡号、姓名、有效期、安全码，手机验证码信息，等提交信息后就会收到信用卡消费短信，这种是自己把信息泄露导致被盗刷的。
5、代办信用卡或提额盗刷：经常有些中介号称无条件代办信用卡，或者给信用卡提额的，要求持卡人提供详细的个人信息，其中就有可能包括已持信用卡的信息，比如卡号、安全码、有效期等等，然后掌握这些信息后，复制伪卡或者网上盗刷，所以通过正规渠道办卡是很有必要的。
大家对etc有什么看法？
装ETC的危害
1、保证金
记者调查北京的10家银行，除交通银行和工商银行外，使用借记卡绑定ETC时，需冻结一定额度的保证金，才能受理签约申请。具体冻结金额如下：（1）中国银行、建设银行、邮储银行借记卡冻结500元保证金；（2）光大银行、华夏银行、中信银行冻结600元；（3）北京银行冻结800元；（4）农业银行冻结1000元。被冻结的保证金不能用于日常消防，只要在注销ETC时才会退还，而华夏银行、北京银行等多家银行规定保证金可在通行扣费时使用，但需保证卡内活期余额不能小于200元，否则不予以通行。
2、违约金
（1）中国银行要求ETC需使用2年，否则收取400元的OBU（电子标签）设备费；（2）华夏银行ETC借记卡使用不满2年解约需承担300元电子标签成本费；（3）交通银行规定，5年内注销ETC车载设备或解除太平洋卡ETC业务协议的，收取150元的违约金；（4）邮储银行对使用ETC不满3年的用户收取130元设备成本费；（5）中信银行对2年内解除ETC协议的，收取电子标签成本费。
3、开通贷款
在交通银行ETC借记卡余额不足时，银行会提供“应急金”（惠民贷）特色服务，这种“应急金”也算是一种消费贷，根据还款时间确定利率，最高年利率16.5%，借一天算一天利息，当天还清不产生利息，并且恢复额度（2000元）。在开通交通银行借记卡绑定ETC功能时，银行会给予客户知情权和选择权，在签约页面请看清相关条款。
4、ETC刷盗
315曾曝光ETC卡可被“隔空盗刷”， 据央视记者测试，开通闪付功能的银行卡，只要轻轻贴一下POS机就能刷走卡里的钱。而银行工作人员透露，称闪付功能是银联要求开通的，关闭后只能调低额度。
目前很多ETC卡都是与银行合作发行的联名卡，盗刷主要是ETC联名卡上的“闪付”和“小额免密支付”两个功能引起的，与ETC设备无关。在办理这种联名卡是默认开通闪付功能，如果还开通“小额免密支付”就存在被刷盗的风险，所刷掉的是联名卡的银行余额，不是ETC的储值。
在现在大力推广ETC的阶段，首先确认这个方向是对的，因为考虑现代 社会 以高效率高智能化提高人民生活的方便度，减少人力成本和人员浪费，因为现在老龄化越来越越明显的突出各行业招人难。可是在快速推广ETC的同时，基础设备的完善升级没做到跟进，导致现在很多人的抱怨人工车道不用排队，反而ETC车道排队了，造成人为堵车。希望相关部门及时发现问题解决。
ETC装上使用比较早，到目前己有几年的时间了，这几年曾自驾游国内不少地方，总的感觉真方便！
当然也有个别地点收费记录与高速衔接不上的（仅在青海遇到过次）。我自驾时大部收费站都在靠里道1~2个通道设为ETC，经过后即记录，到下一出口即显示你行走的里程+支付费用（个别也收微信OR支付宝支付）。
2020-1月新记费方法尚未实践，无发言权！
用的很好很方便
本来我认为是利国利民的好事，每次碰到有人抱怨etc我都会怼回去。我以前觉得etc就是为大家解决问题的，很不理解那些不办的人。但是最近新闻老是报道ect多收费一类的消息，真是让人无语，本来挺好的个东西非得自己把自己弄臭了。现在看到别人喷etc我也不会在反驳了。
总的来说：还是比较方便，即使有时有点不到位。
对于高速的这个不停车收费系统ETC来说，黑米桃我其实没有太多的看法，但是从 社会 的反映来看，这个系统还是那么的不稳定，不靠谱。出现乱收费，但是很少听说少收费的。
ETC推广的初衷是很好的，取消省界的想法也是不错的，但是推广ETC之后，整体的服务其实是没有提升的，而是有所下降，可能是系统的不稳定造成的，但是这个收费系统按原理来说是太简单了，而实际上是一出现问题，解决比较困难这才是大家比较吐槽的，一个是ETC设备出问题解决比较麻烦，有的是办的外地的，有的是银行办的，有的是高速路口办的，设备不统一，质量不一样，但是收费系统是一样的。其次就是高速收费不透明，ETC出现收费错误之后不知道怎么处理，客服太少，很多是处理不顺畅造成的影响。
还有就是推广太过份了，或者说是有一点儿野蛮推广了，很多人上高速是比较少的，但是还是要强制推广安装，并且把人工收费减少了，而实际上是ETC收费并没有快多少，人工的减少，堵车更严重了。希望这是一个过渡时期吧。希望2020年春节前，ETC系统是稳定可靠的，让大家可以好好的上一下高速，出去 旅游 一下而不是堵在路上了。
对ETC有什么看法，也没有过多的看法，它是一个自动收费的系统，不管它是简单还是复杂，对于司机朋友来说，请按收费标准进行收费，能优惠的尽量给优惠，但是千万不要有事没事儿系统出问题而出现多收费的现像，因为它是自动收费系统，对于很多司机朋友来说，可能并不会去细细的对账单呀。
还有就是在系统不稳定的时候，是不是有一个备份的计划，能不能减少收费出口的拥堵呢，现在ETC大力推广，结果问题多多，结果收费口更堵了，这个是不是应该有人来负责一下呢。ETC说复杂其实是相当简单的一个收银系统而已，它远没有商超的收费系统复杂，为何结果看着复杂呢，还有就是变成自动收费之后，是不是费用变相提升了呢。最少很多司机已经感觉到是提升了。
推广系统一点儿也不反对，可能还是很支持的，最少百乐鱼我以及同仁都是很积极的办理了，但是请把售后服务提升一下，一是ETC设备的问题，比如激活以及销户的方便快捷，比如收费清单简单明了，让人一看就明白，比如出现收费错误希望打电话能打通，处理问题按天算为好。
以上就是简单看法了，大家有没有什么看法呢。
设计理念不与市场经济相适应，不透明，繁琐，扰民，迟缓，不受欢迎。
近段时间，身边总有朋友偷偷跑来问：要不要办ETC？办理有啥好处？……都2019年了，还在结办or不办？还怎么一起建设智慧交通呀来看看这个PK~
显而易见，压倒性的优势，也使得ETC的用户不断攀升！截至2019年3月底全国ETC用户约 8073 万，4月底，粤通卡总用户量已突破 970万 ！此外，ETC拥有越来越多粉丝也离不开这些
ETC有什么好处和坏处你了解多少？
2019年7月1日起，高速ETC通行费9.5折。各大银行办理ETC的用户排起长龙，ETC营销大战的硝烟仍在弥漫，免费赠送ETC设备、过路费打折、加油立减、免费洗车及检查等优惠层出不穷，装ETC的弊端你是否了解？其背后的保证金、违约金、开通贷款、ETC盗刷及蹭刷等门道你是否清楚呢？下面就一起来了解一下ETC有什么好处和坏处。
装ETC的好处
1、交通部门指出2019年底，确保ETC使用率达到90%以上，ETC配套设施不断完善。到最后可能呈现这样一番景象“高速千万条，人工剩一条，不装ETC，排队心力劳”。特别是节假日和高峰期，不装ETC的车主只能走人工通道，真是堵到没朋友，装ETC便能很好解决这些问题。
2、目前各大银行办理ETC是免费的，免去设备成本费，非人为的损坏由发行方免费更换。ETC设备保修两年，如存在设备质量问题，可带上本人有效身份证、车辆行驶证、原OBU设备到银行ETC一站式服务网点办理。还有更多优惠政策可点击（2019各银行高速ETC优惠？ETC哪个银行折扣大）查看。
3、充值和开发票都可以在网上进行
ETC充值方法
（1）打开支付宝中的“城市服务”，支付宝会自动定位到当前城市。
（2）然后点击“车主服务”，找到“ETC服务”一栏点击进入。
（3）然后选择服务类型，如“浙江ETC充值”、“山东ETC充值”。
（4）选择充值方式，可充到用户账户或充到卡账户。填写用户名称、身份证号码、充值金额后提交信息，根据提示完成相应的支付即可。
ETC开发票方法
（1）首先注册（填写手机号、登录密码、验证码）。
（2）然后绑定ETC卡（选择我要开票 马上添加卡片 填写ETC卡的相关信息）。
（3）点击关联发票抬头 添加发票抬头 填写抬头名称、税号、单位地址、电话号码、开户行、账号等，然后选择关联ETC卡，点击添加即可。
（4）返回主页，在“我要开发票”中选择刚刚绑定的ETC卡，然后选择开票方式（消费票/充值票），勾选需要开票的行程记录，点击右下角的“去开票”。
（5）填写发票接收油箱地址，然后点击“确认开票”，审核通过后会把电子发票发到指定的油箱中，在油箱打印即可。
装ETC的危害
1、保证金
记者调查北京的10家银行，除交通银行和工商银行外，使用借记卡绑定ETC时，需冻结一定额度的保证金，才能受理签约申请。具体冻结金额如下：
（1）中国银行、建设银行、邮储银行借记卡冻结500元保证金；
（2）光大银行、华夏银行、中信银行冻结600元；
（3）北京银行冻结800元；
（4）农业银行冻结1000元。被冻结的保证金不能用于日常消费，只要在注销ETC时才会退还，而华夏银行、北京银行等多家银行规定保证金可在通行扣费时使用，但需保证卡内活期余额不能小于200元，否则不予以通行。
2、违约金
（1）中国银行要求ETC需使用2年，否则收取400元的OBU（电子标签）设备费；（2）华夏银行ETC借记卡使用不满2年解约需承担300元电子标签成本费；（3）交通银行规定，5年内注销ETC车载设备或解除太平洋卡ETC业务协议的，收取150元的违约金；（4）邮储银行对使用ETC不满3年的用户收取130元设备成本费；（5）中信银行对2年内解除ETC协议的，收取电子标签成本费。
3、开通贷款
在交通银行ETC借记卡余额不足时，银行会提供“应急金”（惠民贷）特色服务，这种“应急金”也算是一种消费贷，根据还款时间确定利率，最高年利率16.5%，借一天算一天利息，当天还清不产生利息，并且恢复额度（2000元）。在开通交通银行借记卡绑定ETC功能时，银行会给予客户知情权和选择权，在签约页面请看清相关条款。
4、ETC刷盗
目前很多ETC卡都是与银行合作发行的联名卡，盗刷主要是ETC联名卡上的“闪付”和“小额免密支付”两个功能引起的，与ETC设备无关。在办理这种联名卡是默认开通闪付功能，如果还开通“小额免密支付”就存在被刷盗的风险，所刷掉的是联名卡的银行余额，不是ETC的储值。
避免ETC盗刷方法
（1）通过手机银行关闭小额免密支付功能，关闭后不影响高速通行扣费的。
（2）又或者直接到银行网点关闭闪付功能，同样不影响高速通行扣费。
（3）通过高速收费站后把卡从ETC设备中取出。
（4）将银行余额全部转到ETC储值。
5、ETC蹭刷
很多不法分子玩起ETC盗刷新套路，首先喵好装有ETC的车辆，待车辆进入ETC感应区域栏杆打开，通过紧跟或瞬间变道等危险方式蹭刷别人的ETC ，ETC车主不光被蹭刷，还有可能被栏杆扎中或者发生追尾事故。对此高速管理方出台相关规定，加大对违法者的执法力度：
（1）把违规车辆拉入黑名单，被列入黑名单的将无法通行全国高速。
（2）因蹭刷ETC进入高速的车辆，在出口按无卡处理，以全线高速最远距离收费。
小结，ETC是未来发展方向，装ETC利大于弊，ETC相关管理措施不断完善，目前国家***仍大力鼓励用户办理ETC，装ETC的弊端没有想象中的可怕，因此还是很适合安装的。
以上为我整理的关于“ETC有什么好处和坏处”的内容，希望能对你有帮助。
开车的朋友一定要注意，这些钓鱼骗局千万别上当！ETC最新骗局有哪些？
ETC新骗局有首先给用户发送一条短信，显示用户的ETC设备异常，需要进入网站进行维护。当用户进入短信中的链接之后，会要求输入相关的银行卡，身份证号和手机号，还会有一个验证码，要求输入该网站。当用户输入验证码之后，自己银行卡里面的钱就会被盗刷。
所以在短信中存在的短信就属于钓鱼网站，用户输入银行卡号，身份证号和手机号之后，骗子就根据这些信息，最后获得手机验证码之后就可以将钱全部转走。真是让人防不胜防。大家在收到这样信息的时候，不要轻易去点击这些链接。可以和银行联系，查询自己ETC的状况。并且ETC的官网也不会轻易地去联系用户。有消息通知一般会在官网上发布消息联系。
现在因为ETC已经很普及了，给了犯罪分子可乘之机。大家在看到陌生的链接等都不要点开，否则会遭受到经济的损失。如果不慎遭到了经济的损失，那么一定要及时的与银行联系，在最小的程度范围内减少金钱的损失。同时进行报警处理。
还有一些骗子通过打电话推销，说可以代理低价办ETC业务，然后再通过电信诈骗的套路进行骗钱。还有的骗子在网上的相关网站编辑自己的电话，然后有的人需要办理业务的时候，就会在网上查询，拨打电话之后，根据对方的要求就把自己的金钱转移给了他人。
有的车主的ETC是设置了免密支付，这样有时候就会导致出现隔空盗刷的现象，直接使得银行卡内的金额减少，大家可以在官网上取消免密支付的设置。可以更好地保障自己的财产安全。总之，现在的骗子手段层出不穷。大家不要把个人信息透漏给其他人，也不要点击陌生的链接。
关于ETC关联信用卡疑似“盗刷”的案例分析
“我行接到信用卡组织发来的紧急通报，您尾号XXXX的信用卡发生疑似账户信息泄露，存在被盗刷的风险，如不止付换卡，后续您的账户可能将蒙受盗刷损失……”。随后笔者又接到两通955XX客服热线，说是这张关联ETC高速缴费通行的信用卡疑似被小额盗刷，过去一年“高速”支出记账频繁。
因为这条短信和两通客服电话，加之315晚会揭开ETC卡被隔空盗刷，作为银行员工的我开始不淡定了，同意客服对原信用卡进行止付、换卡邮寄。但事后才发现：1、信用卡并未加载在ETC设备上；2、该信用卡无闪付功能。3、高速消费记录多，无法匹配出行日期和目的地。
目前信用卡账单ETC记录仅显示“高速”，事后回顾出行轨迹有点困难。
因955XX官方短信和致电，语气诚恳，事态“严重”，关乎用卡安全和金钱损失，笔者出于恐慌和谨慎心理，听取955XX的建议先止付、后换卡，再去柜台更新ETC信用卡信息。因为制卡寄送、卡片更新需要时间，大概等了三周时间，终于重新启用ETC设备。
期间，笔者去杭州高速通行走人工收费通道，便大大感受到没有ETC的不便。看着旁边ETC通道0.3秒的通行速度，而我这边排在很多货车后面，缓缓行驶，不仅浪费油钱，也影响出行心情。确有大力推广ETC绿色出行必要。
通过这次事件，案例启示和建议：一是银行端ETC信用卡账单需完善，提高用户体验。目前信用卡账单仅标注“高速”，且日期为出行日期后三个工作日。对于高速自驾游或一张信用卡关联多辆车的用户来讲，目前的账单记录信息过于简单，不太容易掌握行车轨迹。最好能标注高速出入口，例如“柯桥-杭州北”。当然同事建议我打ETC服务电话，我试过电话无人接听。
二是上述建议无法采纳的话，建议银行给用户安装完ETC设备时，要求用户关注ETC官方微信，通过身份证号码绑定用户，则可以进行查询通行记录，进一步提升用户体验，明明白白消费。在大力推广ETC使用场景时，更应切实提升用户体验。
三是建议信用卡组织和银行发布盗刷预警时，特别是银行官方客服应先提醒用户查看ETC官方微信出行记录，匹配账单出行日期，而不是简单得建议换卡，造成用户等待、更新ETC信用卡等后续不便手续。
本文文章315曝光“隔空盗刷”钓鱼短信骗局介绍到此就结束了，希望对各位小伙伴们有所帮助。