研报正文
【PTA】
核心逻辑：原油价格在经历了前期的持续上涨后，本周开始回吐前期部分涨幅。PX方面，国内检修减产装置依然偏多，短期供需维持偏紧。
供应端来看，近期扬子石化65万吨装置以及逸盛大化225万吨装置均已重启，而福海创450万吨装置则降负至5成运行。PTA装置开工率环比有所回升，但同比仍处偏低水平运行。
需求端聚酯各品种利润表现依然偏弱，库存总量节前环比有所下降，但绝对库存量同比依然处于高位状态。
终端织造近期开工负荷小幅下降，究其原因主要在于今年新订单下达情况弱于往年同期，致使织造原料备货意愿不强，聚酯产销难有持续放量。
聚酯环节再度面临低利润及高库存的双重压力，部分聚酯企业存在减产意愿使得未来聚酯开工率或将再度下滑。
整体来看，短期内成本端油价仍处高位，叠加PX自身供需维持偏紧下使得PTA成本端支撑相对较强。
但中长期随着全球经济压力逐步增大，原油需求增速将有所放缓，届时油价压力将有所增大，同时PX在四季度存在新装置投放计划，PX偏紧格局或将得以缓解，预计中长期PTA成本端的支撑作用将有所减弱。
而PTA自身供需结构考虑到未来供应端将环比回升，但需求端表现难有显著改善下或将呈现供增需减格局。预计未来短期内PTA价格将主要跟随成本端PX价格进行波动，而中长期则将呈现偏弱震荡走势。
参考策略：逢高做空。
【乙二醇】
核心逻辑：供应端来看，近期国内部分装置计划重启，供给端有低位回升预期，但开工率整体预计仍将维持偏低水平运行。
进口方面，近期到港量环比有所回升，但港口库存持续去化，后续需关注其去库持续性。需求端聚酯各品种利润表现依然偏弱，库存总量节前环比有所下降，但绝对库存量同比依然处于高位状态。
终端织造近期开工负荷小幅下降，究其原因主要在于今年新订单下达情况弱于往年同期，致使织造原料备货意愿不强，聚酯产销难有持续放量，聚酯环节再度面临低利润及高库存的双重压力，部分聚酯企业存在减产意愿使得未来聚酯开工率或将再度下滑。
综合来看，考虑到乙二醇中长期整体仍处供应过剩的大格局中，预计其价格将呈现偏弱震荡走势。
参考策略：逢高做空。
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